美国宇航局的下一个火星漫游者离发射只有一

防治白癜风 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/150218/4580459.html

美国国家航空航天局的火星漫游者坚持探索红色星球的艺术家插图。

美国国家航空航天局的下一个火星漫游者现在已经进入最后阶段。

美国宇航局的发射火星漫游者毅力一个月之后，寻找生命、保存样本的红色星球探险者。这辆汽车大小的机器人计划在7月20日至8月11日期间从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地搭乘联合发射联盟阿特拉斯五号火箭升空。

达到这一点并不容易。任务小组必须为发射准备好探测车和火箭冠状病毒大流行围绕着它们旋转，迫使许多美国宇航局设施关闭。但是，考虑到火星任务发射窗口每26个月只打开一次，太空总署优先考虑让毅力号准时到达发射台(同时保护工作人员的安全)。

美国宇航局局长吉姆·布赖登斯坦在上周三(6月17日)的新闻发布会上说:“如果我们必须坚持不懈地把它储存两年，可能要花费5亿美元。”。

这将是毅力使命总价值27亿美元的最高价，这个使命叫做火星。

每当六轮火星车在即将到来的窗口升空时，它将于年2月18日降落在这颗红色星球28英里宽(45公里)的杰零陨石坑内。几十亿年前，Jezero拥有一个湖泊和河流三角洲，“恒心”号将使用它的七个科学仪器来描述这个潜在的可居住的古代环境，并寻找早死的证据火星生命除了别的以外。

自从美国国家航空和宇宙航行局的双维京登陆车在20世纪70年代中期着陆寻找现存生物以来，没有机器人在火星表面寻找生命迹象。

但是，随着维京人模糊的结果对一个孤独的机器人来说，在遥远的世界里对外星生命进行决定性的探测是一项艰巨的任务。因此，毅力还将收集和保存几十个原始样本带到地球上如果目前的计划得以实施，将于年由美国宇航局和欧洲航天局联合实施。

在周三的新闻发布会上，加利福尼亚州帕萨迪纳市美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的火星项目副科学家凯蒂·斯塔克·摩根说:“从坚持不懈的角度来看，我们认为我们的工作是识别潜在的生物特征——这些东西值得在地球上做进一步的研究，我们在自己的实验室拥有全部的分析能力。”。“我认为这就是我们将如何处理火星表面的问题。”

毅力也将测试未来探索努力的技术。例如，探测车的一个仪器将从火星大气中产生氧气，火星大气稀薄，主要由二氧化碳组成。美国宇航局官员称，这种技术有朝一日可以帮助人类先驱在这颗红色星球上生活和工作。

火星任务也有一个微小的名为心灵手巧的直升机，它将在毅力的肚子上旅行到红色星球。别出心裁的飞机将在火星天空进行几次短暂的测试飞行，有可能为未来的旋翼机铺平道路，这些旋翼机可以充当探测车和/或自己收集大量数据。

火星项目副经理马特·华莱士在谈到独创性时说:“把它送上火星，让它安全地离开飞行器——我们将学到很多东西。”。“我们不希望从这项技术中获得广泛而雄心勃勃的回报；我们希望学习我们需要学习的前几样东西。”

核动力“毅力”也配备了23台摄像机和两个麦克风。如果一切按计划进行，任务将捕捉毅力号戏剧性的天鹤着陆的高清视频，并记录火星表面的声音。这两种类型的数据收集都是前所未有的。

“坚持不懈是我们发送到这颗红色星球表面的最复杂的任务，”美国宇航局行星科学部主任洛里·格雷斯说。

另外两个美国宇航局的机器人目前活跃在火星表面InSight火星着陆器自年11月着陆以来一直在监测地震好奇号探测器自年8月以来，它一直在探索96英里宽(公里)的盖尔陨石坑。

好奇心是毅力在多方面的先兆。毅力的底盘很大程度上是基于旧的漫游者，这也开创了天鹤着陆战略火星将会使用。好奇号已经确定，在远古时期，火星的至少一些部分能够支持类地生命，为“坚持不懈”迈出下一步并寻找火星土著生物的迹象铺平了道路。