浦江创新论坛平行未来的N次元对话航天
2023/4/27 来源：不详来源：新华网
《平行未来的N次元》是浦江创新论坛的深度系列访谈节目，旨在展现科学家、科技创新者、行业领军人的前沿研究与热点思考。结合近期热点话题“火星探测”，节目邀请到航天科技集团八院所深空总体室主任陆希做客访谈间，揭秘人类探索火星背后的科学技术与未来愿景。
到达火星究竟有多难？
火星表面是怎样的景象？
人类探索火星的终极目的是什么？
火星移民，未来可期吗？
不妨听听陆希主任的分享。（以下为访谈实录）
说到热点科学问题，最近一段时间以来最热的问题莫过于火星探索，7月23日我国成功发射了天问一号火星探测器，也从此拉开了我国行星探测的第一步。在整个火星探测任务中航天八院承担了很重要的工作，陆希主任，您能给我们介绍一下八院承担的具体工作是什么吗？
陆希：很高兴能参加这次节目，也很荣幸能够代表团队和大家分享一下我们这次火星探测器特别是环绕器研制的相关经验和历程。在天问一号探测器当中航天八院承担了环绕器整器研制的工作，环绕器是我们整个探测器两个重要组成部分之一，另外一个是着陆巡视器。环绕器在整个飞行过程当中有不同的角色，一方面从地球到火星我们叫地火转移端过程当中它充当的是飞行器，承载着我们的着陆巡视器一块到达火星。到达火星之后我们还会进一步转变我们的角色，变成一个中继通信器，为着陆到火星上的火星车进行中继通信。完成这项任务以后还会进一步调整轨道进入科学探测轨道，这又变成了一个探测器，开展对火星全球性的普查以及区域的详查工作，这就是我们研制的环绕器的主要工作内容。
您刚才谈到了环绕器是一个飞行器，从7月23日到现在，这个环绕器携带的着陆巡视器在天上的状况是什么样的？他们现在奔赴火星过程当中距离地球有多远呢？
陆希：因为我们从官方公布的数据来看，整个奔火路程从7月23日开始余天左右到达火星那一刻为止，大致有4.7亿公里的路程，我们可以换算一下，现在走过了数千万公里的路程，就距离来说我们前一段时间公开的数据达到了数百万公里的距离，探测器和地球现在已经有数百万公里的距离，也是中国航天器离地球最远的数据了。当然这个过程当中我们肯定还是在不断地变化，因为轨道是很复杂的，也许每一天能走一点距离，但是具体距离变化数值是不一样的，我们要
