一路狂奔火星毅力号在火星行驶163公

年，人类航天迎来了三大新闻，中国天问一号着陆火星，祝融号火星车行驶在火星上，圆了中国人的“火星梦”，美国核动力好奇号火星车的升级版本毅力号，成功着陆火星杰泽罗陨石坑，中国天和号核心舱成功入轨，做好接力国际空间站的准备。

在火星上，美国毅力号火星车光彩夺目，果然不愧是好奇号的升级版本，一开机就吸引了全世界人的目光，拍摄的火星照片经过自动上色处理后，清晰得让人感到吃惊，远远胜过好奇号照片，毅力号还携带了首架火星直升机，在薄弱的火星大气中飞来飞去。

毅力号的首个科学任务

按最初设想，美国毅力号火星车在着陆杰泽罗陨石坑后向西北方移动，前往西北部的三角洲区域，在数亿年前，杰泽罗陨石坑被水流给注满了，形成了一座圆状湖泊，四周有数十条河流，而西北部的三角洲区域则由最大的一条河流所带泥土堆积而成。

但没有想到的是，毅力号着陆点南边不远处的一块奇特的景观引起了美国专家的注意，从美国火星轨道器传回的火星照片显示，这是一块面积约为一平方公里的“V”状断层带，“V”状中的地势很低，堆积的黄沙形成了一座座小沙丘，“V”状断层带是如何形成的呢？

于是，美国宇航局重新确定毅力号首个科学任务是探索南边不远处的“V”状断层带，年6月，毅力号结束了长达三个多月的机动性能测试期，进入了“长途跋涉”模式，前往“V”状断层带，拍摄高清照片，进行探测分析，收集多份科学样品。

毅力号一路狂奔，行驶了1.63公里

在进入“长途跋涉”模式后，毅力明显加快的速度，简直就是一路狂奔，最快的时候，一个火星日行驶了近米的距离，米那不是速度慢如乌龟吗，怎么叫一路狂奔呢？要知道这是在危机四伏的火星上，一不小心走错路了，后果将是万劫不复。

年5月，美国勇气号火星车在通过特洛伊沙地时，因为走错了路，不幸陷入软土之中，导致勇气号无法动弹，多次解救都没能成功，最后只能成为一座静止观测平台，没过多久就失去了联系，因此，毅力号、好奇号和我国祝融号都得小心翼翼地行驶。

毅力号在经过一路狂奔之后，到了年8月2日，行驶距离达到了1.63公里，比我国在月球背面玉兔2号行驶的距离还要远得多，要知道玉兔2号已经在月球背面行驶了2年半。现在的毅力号已经完全抵达了“V”状断层带，成功收集了第一个样品。

毅力号有何新发现？

众所周知，美国毅力号最大的爱好就是拍照了，在过去的个火星日里，毅力号简直快成火星摄影专业户了，共拍摄了张原始照片，并全部传回了地球，平均每天拍摄张照片，如果每天按8个小时的活动量来计算，那么每小时拍摄93张照片。

这么多火星照片从不同角度显示了火星杰泽罗陨石坑多处景观，有奇怪的火星岩石，也有平坦的地面，有奇特的地貌，还有蓝色的太阳，看到这样的景观，心中总是会产生一种莫名悲哀，似乎缺少了些什么，实际上是缺少了生命和花红柳绿的色彩。

在行驶1.63公里后，毅力号又有何新发现？毅力号在断裂带中发现了一些非凡的景观，层层叠叠的火星岩石，已经被风蚀得非常严重，露出了深深的裂缝，而火星岩的旁边，是一堆堆细小的黄沙，这说明了风蚀现象正在让火星岩快速瓦解，终有一天要变成黄沙。

毅力号还在这里发现了多种地形构造，一些有着大量细小坑坑洼洼的地极岩石，在我们看来，这可能并不是什么新发现，地球上到处都是，但对于那么专门用来研究外行星的科学家而言，这块地基或许能带来可喜的新发现，也许是发现了稀有物质，也许是发现了跟火星生命有关的物质。

毅力号还捕捉了多张有趣的照片，年8月1日，即第个火星日，火星当地时间16时，毅力号利用漫游车顶层的朝上相机SkyCam获得一张天空照片，黑色夜空显示出多色白色直线，看到这张照片，让我想起了机遇号在沉默前的最后一张照片。