青未了一桩细思极恐的往事下

2022/10/31 来源:不详

王胜波

(接上篇)老丛爆了句粗口:“X他妈的,爆胎了,真是越渴越给盐吃,真倒霉。”

我俩下车,看到拖拉机左前轮胎瘪了。老丛说他没法修补,只有找专业补胎的来了。可是这儿离城里七里路,离车站四里路,前不着村后不着店,到哪儿找补轮胎的?这时从北驶来一辆拖拉机,老丛挥手拦住,问司机哪儿有补轮胎的?司机说前边车站农机修配厂就有,可以去把补胎师傅请来补,接着他热情地说:“你上我的车我带你去。”老丛说:“那麻烦您谢谢您了。”司机说:“咱们都是同行,客气啥?”

老丛悄声对我说:“幸亏是咱俩一起走,你在这儿看好车,防止有过路人或者过路的车,有手贱的人把烟蒂巴丢到车厢里。你不要笑,有一次我真看到一辆向造纸厂送麦草的车,被人丢上烟头燃起了大火。”我应道你尽管放心吧。

约摸一小时后,修车胎师傅骑自行车带着老丛和工具来了,腊月天短,又是阴天,轮胎补好后,天已黑了。老丛叹口气说:“看来今晚只好在车站旅舍宿下了。”

到了车站旅舍附近,老丛停下车,这时已是暮色四合,凛冽的寒风中夹杂着稀疏细碎的雪花,天气非常寒冷。

老丛对我说:“我们要把车开进旅社大院中,把你脚下的导火索藏好,等会儿旅社的门卫问拉的什么东西,我们就说是磷肥,如果让他知道拉的是炸药,今晚就住不成旅社了。”

车到旅社门口,门旁“国营新华旅社”的招牌在暮色中依稀可辨。打门卫室走出门卫,他年约五十,大概患有强制脊柱炎症,弓腰驼背,走路双腿叉开,步履蹒跚。他问道:“要住店吗?拖拉机要进院吧?”我应道:“是”

门卫走到车前,边踮起脚用手摸着一个编织袋,边问道:“拉的什么东西?如果是易燃易爆物品可是不准进院的。”老丛答道:“是磷肥。”门卫道:“那你们开进车吧。离那个车可要远一点啊。”他用手指向停在旅社院内的一辆卡车,喋喋不休地向我们述说着,听得出他是一个既忠于职守负责任,又是一个嘴碎的人。

他说:“那辆车是外地的一辆罐装车,车载大罐里装了两吨汽油,这样的车本来就不允许进院,更要命的是它大罐的出口有毛病了,不断线地往外滴油。我上一班值班的伙计好心眼儿,放他进来了,我傍晚接班后巡察院子发现了,这还了得?我找到司机,要他立刻开车离店,他恨不得磕头央及,说罐口有毛病不敢走路,怕走路冲击加大罐口损伤,容易出事儿,等明天他起早走,找地方修罐。我说你的车这样漏油,汽油是易燃品,这是旅社,进进出出的人多,有抽烟的人靠近了,引起火灾谁负得起责?司机承诺,他在车旁看到夜深人静,不让吸烟的人靠近,保证不出事儿。唉,你说人家话说到这份儿上,谁出门在外碰不上难事?我这人的心肠也软,就松口了,让他待到下半夜再早早离开,大不了我也多吃点累,瞪大眼帮他盯着。你们尽管拉的化肥,也离那辆车远点吧。”

听了门卫的话,我倒吸一口凉气,和老丛对视一眼,老丛也是脸色凝重,二人同时吐了下舌头。老丛问门卫:“师傅,这附近还有旅店吗?”门卫道:“哪有?火车站仅此一家,别无分店,再就是城里有两家。”老丛又看似不经意却是有心地问道:“这旅社也常常有治安查夜吗?”门卫道:“有,但是不经常,偶尔能来查查,如果今晚上有治安来查夜倒好了,他们就把那车撵走了。哎,你们到底住不住店?”

我俩到一边商量,只好在这儿硬着头皮住下。门卫打开铁栏门,老丛把拖拉机开到尽量离那车远的地方,由于院落不大,两车相距仅七、八米。

我俩走近卡车,在不远处的灯光映照下,看到车载大罐尾部出口处正一滴连着一滴地滴着汽油,像不断线的珠子,把泥地洇湿了一片,空气中弥漫着汽油味,司机在车旁沮丧地看着。

老丛对司机说:“汽油老这样滴可不是闹着玩的,气体在空中挥发积聚的多了,被吸烟的人划火柴引起闪爆。你的罪过可就大了。要我说,在这儿你不敢睡觉,担惊受怕的,倒不如离开,找个僻静处,你在驾驶室还能打打盹儿。旅社还常有治安查夜,这种情况被查着对你很麻烦,还是趁早走吧。”司机说:“你说的有理,等夜深人静我就走。”他看向拖拉机,问:“你们拉的啥?”我答道是磷肥,司机说:“据说硝酸铵、硝酸钾化肥容易发生爆炸,磷肥大概不要紧吧?不过离我的车还是远点好。”我暗道:还不要紧呢,你不知道的是在你的车旁不远,实则是一吨炸药啊!

开好了房间,我说:“走,吃饭去,这雷管可不敢离眼儿,我要带上它。”我背上麻袋和老丛走出旅社,向车站站台附近的饭店走去。

肆虐一天的西北风停了,小雪也不再飘了,气候却更加寒冷,寒星在云丛中时隐时现。我俩消除了害怕下雪的担心。

我担心地问老丛:“你刚才跟汽车司机说漏油能闪爆,真能吗?”老丛说:“如果在封闭的狭小空间,汽油气体积聚浓重,遇火容易闪爆;那车是停在露天,滴漏那么点油,还不至于闪爆。我那样说是吓唬他,促使他快离开,他的车在那儿总是隐患,他干这行,懂汽油知识,我说的估计他也不会信,他倒是能怕查夜的。我担心的是咱的炸药放在露天,万一被人扔上带火的烟蒂巴,或者意外落上火星,那一吨炸药加上两吨汽油引起爆炸,准能毁掉半个车站。不敢想下去了,现在我们也没别的办法,只有赌一把了。”我听了头皮直发麻。

饭店里,老丛喝酒我在吃饭,他问我老家离这儿多远,我告诉他在东面四里处。他小声说:“要我说,你今晚回家吧,明天坐车回大川,不然,雷管放在旅社又增加风险。我明天也起早走,早早离开这是非之地。”我听他说的有理,也知道他不愿意伴着雷管睡觉,便答应回家。他提醒我,明天上车,如果司机问带的什么,千万不能实话实说,编个话儿掩盖过去,才能上车;在车上要紧护好麻袋里的雷管。我也劝他少喝点,保持清醒照管好炸药。

(网络照片,炸药雷管)

第二天上午,在村外路边站点,我在等候定点公交车。因为是腊月,司机担心有乘客带鞭炮上车,对可疑乘客要查问,我琢磨着如何应答提问,以前看到的一位兽医乘车的情景启示了我,我有了主意。

汽车来了,司机打车窗探出头喊道:“不要带鞭和爆竹上车。”我与附近村的三人登车,司机回头盯着我背的鼓鼓囊囊的麻袋,问道:“你背的什么?”我答道:“我是大川兽医站的,背的是兽用医药。”司机再没吱声。

车上已无空座,过道上也站着人。我两腿夹着地上的麻袋立着,以保持其稳定。过了几站,人只上不下,车上的人越来越多,过道上人挨着人,十分拥挤,每到路况差的路段,车便晃悠颠荡,人也前后左右涌动。即便拥挤,有的人还在肆无忌惮地抽着自卷烟,车厢内烟雾缭绕,弥漫着辛辣的旱烟味。

我紧张的心提到嗓子眼了,真怕杂乱的不断移动的脚踩到雷管,也担心烟头的火星飞到麻袋上,这万一引爆一只雷管,后果……,我真不敢再想下去,身上冒出了汗。我弯下腰,以双臂双腿竭力护住麻袋,不断用手阻挡着靠近麻袋的腿,不眨眼地盯着麻袋有无火星落上。

只有四十多分钟的车程,我却感到时间那么的漫长,怎么还不到站啊?我实在受不了了,我央求身子周围的人:“叔叔,大哥们,千万别踩到我的麻袋,里边装的是医药,不少是针剂,求求您们了。”

这时,不远处一位有座位的中年妇女说:“小伙,你把麻袋放到我脚下吧,这儿不挤。”我照办了,说到:“谢谢您了,大婶。”

在大川下了车,我才如释重负,长长地吁出一口气。

一位公社领导为我从供销社找来机动三轮车,把我及雷管送到姜庄指挥部,天已过午。吕指挥长告诉我,老丛已在上午拉来炸药,卸下车后回本村去了。

多少年后,每每忆及这件事,我还心有余悸。

后来发生的两起惊人的爆炸事件,从反面印证了我们那次运炸药、雷管的经历,充满致命的风险。

上世纪八十年代的一天,一辆卡车行驶到山东平度境内,在行驶中突然发生爆炸,卡车瞬间无影无踪,公路被炸出一个深深的大坑,方圆几百平方米内,卡车的零部件和人体残骸组织,被抛得七零八落,随处可见。幸亏当时车走在空旷地段,前后无其它车辆,没有酿成更大损失。后经公安等有关部门调查,事故车辆是外省份的一辆到某地运输雷管的车,车上载有三人和数万枚雷管儿,该起事故是由于违反运输危化品的有关法规,没有使用专用车辆,致使雷管在车辆行驶中受到挤压撞击引发爆炸。

年冬,我原籍乡镇的一个村,有夫妻二人在村外一所屋内经营制作鞭炮。一天上午,忽然轰隆一声巨响,大地为之震动,好像一场小级别地震,响声过后,制作鞭炮的房屋被夷为平地,夫妻全无踪影,村中离爆炸现场较近的住房的门窗玻璃,都被程度不同的震破;在距现场一百多米外的一个塑料蔬菜大棚里,一个农民正在棚内劳动,忽听一声巨响,随之一块东西落到大棚塑料上,他忙出棚一看,原来是一块血淋淋的人体组织抛到大棚上;还有村民看到在距现场很远的一棵路边树上,挂着一段人的肠子。一位村民事后说,那天他到鞭炮作坊去买鞭,临走时看到夫妻正把炸药倒向三轮车的铁车斗内,男人说炸药凝成块了,要用铁锨把它碾开,结果他刚走离几分钟便发生了爆炸。在后来的调查中,有关专家根据该村民提供的情况和现场分析,认定是夫妻违规操作,在碾压炸药过程中,铁锨与铁斗摩擦发热、擦出火星,引爆了现场所存炸药,酿成惨祸。

几年前,我曾与一位爆破企业的工程师谈起拉炸药那件往事,他听后摇头咂舌地说:“哎呦喂,这件事从头到尾好险呀!此事并不像老丛说的拉炸药无风险,国家有法规规定,运输危化品必须用专用车辆,而你们用拖拉机,你想想拖拉机的电路、油路并不严密,行驶中它有些铁部件会相互碰撞摩擦,极易产生火花。其它环节如把炸药和雷管混于一起运输,老丛酒后驾驶装有爆破品的拖拉机在山路上颠簸,把炸药放置于载有大量汽油的车旁,你携带大量雷管乘坐拥挤的公交车,车内还有人吸烟。事情的整个过程可以说是危机四伏,险象环生,稍有差池后果不堪设想,没出意外实属侥幸。这事放到现在,按有关法规衡量,实际上已构成危及公共安全的行为。”我说:“是啊,您分析的对。正因为当时法规不健全,人们安全生产意识淡薄,领导和管理层的监督制约缺失,客观上为违规操作行为开了绿灯,才导致发生荒唐事情。”

王胜波,山东莱阳市人,年生,中国农业发展银行烟台市分行,已退休。酷爱读书,略通古诗词。愿与书为伴,乐享人生。已有多篇文章刊发在《金融文坛》杂志、中国金融作协

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