好奇号在火星超预期运行10年,传回细节照

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在年11月，世界上第一台采用核电池驱动的火星车“好奇号”发射升空，经过几个月的飞行，在年8月好奇号火星车成功登陆火星表面的盖尔陨石坑内。和其他的火星车、探测器一样，好奇号火星车的设计寿命并不是很长，其设计寿命仅为1个火星年，也就是大约个地球日，但至今这辆火星车已经在火星表面开了10个地球年。

在理想状态下，好奇号火星车可能还能继续运行几年时间，因为好奇号火星车搭载了一台多任务放射性同位素热电发生器，它在火星表面行驶、探测所需的能量都是这个核电池提供的。整套核电池系统包括：一个装填钚-二氧化物的热源以及一组固体热电偶，能够将钚-产生的热能转化为电力供火星车使用。作为好奇号火星车的电力来源，核电池的使用寿命决定了好奇号火星车的使用寿命，这个核电池系统的设计寿命是14年，也就是说核电池可能还能继续为好奇号火星车提供长达4年的电力。

当然，也不排除可能会继续超预期运行的情况，因为核电池的实际使用寿命会受到很多方面因素的影响，如果满负载运行的情况下，好奇号火星车的能量消耗会更快，而如果适当关闭一些科学仪器就会节约一些能量。就像著名的旅行者1号、旅行者2号探测器，它们也搭载了核电池，能够运行40多年，也是因为科学家让这两个探测器关闭了一些科学仪器。

在火星10年有什么发现

作为一辆先进的火星车，好奇号火星车被赋予了一个重要的使命，那就是在火星寻找潜在的生命迹象。因为科学家发现，在几十亿年前的火星曾经也是一个潮湿、温暖的世界，有浓密的大气层、有液态湖泊或者海洋，与现在的地球比较相似，所以很多科学家认为在几十亿年前的火星可能也出现了类似地球这样的生命起源，或者出现了与地球截然不同的生命起源，甚至有一些科学家认为即使现在的火星已经极为荒凉、干旱，但可能也存在一些不为人知的生命力极为顽强的火星生命。

包括好奇号火星车在内的火星车，都希望能够在火星找到这些生命的痕迹。虽然人类探索了火星几十年，但是还没找到火星生命的迹象。不过，这些探测器在探索火星的时候，确实是发现了一些疑似与火星生命有关系的物质，NASA的好奇号火星车在火星岩石上面钻孔采集到一些粉末样本，并利用仪器对粉末样本进行了检测，结果发现了有机化合物。当然，这并不能直接证明火星存在过生物，只能说明在几十亿年前的火星环境曾经适宜生命的生存。

除此之外，好奇号火星车还发现了火星大气中含有甲烷，而且还发现甲烷激增的情况。这一个发现引起了很多人的