尹同跃成为赌神奇瑞反超自主三强

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过去十年，自主汽车市场基本上就是长城、长安、吉利的天下。然而如今奇瑞汽车王者归来，一举反超自主三强，尹同跃一场豪赌大获全胜，堪称“赌神”。这到底是怎么回事呢？

1.自主三强的统治力？

众所周知，长城、长城、吉利被称为“自主三强”。过去十来年间，自主汽车市场舞台上，它们是绝对的主角。年魏建军接手长城汽车，后来押注SUV市场，从而异军突起，并在年开始连续三年摘获自主销冠桂冠；在徐留平大刀阔斧的改革中，央企长安汽车焕然一新，在-年接连两年登上自主销冠宝座；吉利在李书福带领下，“蛇吞象”收购沃尔沃之后开始腾飞，并在-年连续五年蝉联自主销冠。

2.奇瑞反超自主三强？

然而，很多人不知道的是，在年之前，尹同跃带领的奇瑞汽车，才是自主品牌最早的领头羊。从安慰芜湖的一片荒滩之上，奇瑞人艰苦创业，风云、QQ等车型成为很多国人对自主品牌的第一印象，奇瑞汽车声名远播，在自主销冠的宝座上一坐就是十来年。可惜年之后，奇瑞进入蛰伏期，在销量上相继被长城、长安、吉利所超越，从而被挤出自主头部车企阵营。

但是进入虎年之后，奇瑞汽车终于王者归来，开年第一个月销量就超十万台，从6月份开始，连续三个月破十万。尤其是8月份，奇瑞汽车更是将月销量推高至台的历史新高，实现销量同比翻一番的亮眼成绩。根据乘联会厂商批发销量排行榜，奇瑞汽车力压上汽大众，高居第三名。而在自主品牌中，奇瑞汽车仅次于比亚迪，拿下亚军，一举反超了吉利、长城和长安。

3.尹同跃成为“赌神”？

在被超越之后，奇瑞能够实现对自主三强的反超，这跟其掌舵人尹同跃的“豪赌”分不开。工程师出身的尹同跃，入主奇瑞之前，在一汽造车一线干了十来年，他深知技术的重要性。从奇瑞起步开始，尹同跃就将自研技术和独立自主的基因注入其中，并为奇瑞赢得“技术奇瑞”的美誉。汽车市场从增量进入存量竞争时代，技术开始占据核心地位。由此，以技术见长的奇瑞，才能在厚积薄发之中，赶超了自主三强。

尹同跃“豪赌”核心技术，带领奇瑞回归自主领先，堪称“赌神”。奇瑞多年来不忘初心，始终坚持以技术为核心。从摸着石头过河自研发动机，到如今十来款发动机获得“十佳发动机”；从首台具有知识产权的自主发动机下线，到2.0TGDI发动机荣获“中国心”十佳；从瑶光”全球首创轻量化纯电动技术平台，到世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT；四代氢燃料电池汽车的开发，到全国最大、最先进的汽车工程中心……

“技术奇瑞”的金字招牌持续闪亮，才是奇瑞汽车二三十年来始终成为自主标杆车企的最大保障。日前，奇瑞开启“战略，计划在未来五年，投入多亿资金，培养2万多研发人才，建立个瑶光实验室。奇瑞将发力火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心技术领域，涵盖软硬件平台架构、智能驾驶等多项核心技术，继续通过核心技术的领航，在新能源电气化汽车时代的占据有利位置。